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在黄瑞玲看来，南极疫情后个性化、南极定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、科考航程长短不一的精彩航次。

对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，建出MSC地中海邮轮方面也明确表示，建出将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，中国最大站开站同时更多外资邮轮公司回归，中国最大站开站以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。南极但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。

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中国最大站开站责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

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